ول لائٹ رش پیک کے ساتھ دوڑنے کی مشق کرنے کی ضرو

 پورے سفر کا میرا پسندیدہ پہلو اپالاچین ٹریل کے کچھ حص seeingے دیکھ رہا تھا ۔ ہمارے دو اضافے ہمیں مشہور پگڈنڈی کے حصوں میں لے آئے۔ بائیں طرف گریگ اے ٹی کا ایک حصہ نیچے چلا رہا ہے۔ چونک

ہ ہم اپریل کے آخر میں وہاں موجود تھے ، ہم پیدل سفر کرنے والوں کے ذریعہ بہت سے 

اے ٹی میں داخل ہوئے جو اپریل کے اوائل میں جارجیا کے اسپرنگر ماؤنٹین سے شروع ہوئے تھے اور مائن میں ماؤنٹ کاتاہدین کی طرف جارہے تھے ... کل سفر کا فاصلہ 2178 میل ہے! وہ کچھ سنگین ساہسک ہیں۔ یہ بہت اچھ wasا تھا کہ ان 25-30-30 افراد سے رکنے اور بات چیت کرنے کے قابل ہو جو 5-6 ماہ تک پگڈنڈی پر ہوں گے۔ پورے پگڈنڈی ہے کہ اعلی (AT کے سب سے زیادہ نقطہ 6.643 پاؤں میں TN اور این سی کی سرحد پر Clingmans گنبد ہے) ہو جاتا ہے کبھی نہیں، جبکہ یہ اوپر جاتی ہے اور ایک نیچے کی لاٹ اور کل بلندی کے سروں کو تبدیل کریں475،000 فٹ کا ہے۔ یہ متاثر کن ہے۔ اس کے علاوہ ، اے ٹی کے کچھ حصے کافی تکنیکی ہیں اور چٹانوں اور جڑوں سے بھرا ہوا ہے۔ میں اے ٹی کے دوسرے حصوں میں اضافہ کرنا چاہتا ہوں۔ مجھے شک ہے کہ میں کبھی بھی اضافے کے ذریعے

 پوری کوشش کروں گا ... یا پھر بھی سیکشن میں پوری ٹریل میں اضافہ کروں گا ، لیکن میں یقین

ی طور پر کچھ اور حصے بھی آزمانا چاہوں گا۔ میں نے اے ٹی میں شامل ہونے پر خود کو تذلیل اور فخر محسوس کیا۔ 

مجھے معلوم تھا کہ یہ سفر مجھے کچھ چیزیں سکھائے گا۔ اپنے اور میری دوڑ کے بارے میں سیکھنے والے کچھ اسباق یہ ہیں:

1. مجھے اپنے دوڑنے والے بیگ (گول لائٹ رش پیک) کے ساتھ دوڑنے کی مشق کرنے کی ضرورت ہے۔ پانی ، کھانا ، کپڑے ، سپلائی - ایک پورا چلنے والا پیک ، جس میں بوجھ جلدی بڑھ جاتا ہے ، کے ساتھ 20 میل اضافے کے بعد میرے کندھوں میں درد ہوجاتا ہے۔ بدقسمتی سے ، مجھے کینیڈین ڈیتھ ریس میں اس پورے پیک کی ضرورت ہوگی۔

pictures. جب تصاویر کھینچتے ہو ، تو یہ یقینی بنائیں کہ ترتیبات درست ہیں۔ میرے پاس بہت ساری تصاویر تھیں جن کے پس منظر پر مرکوز ہونے کی بجائے بیک گراونڈ پہاڑ تھے جو میرا اصل نشانہ تھے۔